ООО Автомагистраль-Юг (9)
По результатам торгов в тендере на строительство Международного аэропорта «Днепропетровск», стоимость работ снизилась на 31%, до 3,95 млрд гривен. При этом значительная «экономия» ставит под угрозу саму возможность завершения строительства аэропорта.
2472
По результатам торгов в тендере на строительство Международного аэропорта «Днепропетровск», стоимость работ снизилась на 31%, до 3,95 млрд гривен. При этом значительная «экономия» ставит под угрозу саму возможность завершения строительства аэропорта.
По результатам торгов в тендере на строительство Международного аэропорта «Днепропетровск», стоимость работ снизилась на 31%, до 3,95 млрд гривен. При этом значительная «экономия» ставит под угрозу саму возможность завершения строительства аэропорта.
По результатам торгов в тендере на строительство Международного аэропорта «Днепропетровск», стоимость работ снизилась на 31%, до 3,95 млрд гривен. При этом значительная «экономия» ставит под угрозу саму возможность завершения строительства аэропорта.
По результатам торгов в тендере на строительство Международного аэропорта «Днепропетровск», стоимость работ снизилась на 31%, до 3,95 млрд гривен. При этом значительная «экономия» ставит под угрозу саму возможность завершения строительства аэропорта.
По результатам торгов в тендере на строительство Международного аэропорта «Днепропетровск», стоимость работ снизилась на 31%, до 3,95 млрд гривен. При этом значительная «экономия» ставит под угрозу саму возможность завершения строительства аэропорта.
У проекта “Большое строительство” нет надежного бюджета, структурированного управления и четких целей, и оно не состоится как целостное инфраструктурное обновление страны. Но зато в этом проекте есть чем поживиться немногим причастным к его реализации.
У проекта “Большое строительство” нет надежного бюджета, структурированного управления и четких целей, и оно не состоится как целостное инфраструктурное обновление страны. Но зато в этом проекте есть чем поживиться немногим причастным к его реализации.
У проекта “Большое строительство” нет надежного бюджета, структурированного управления и четких целей, и оно не состоится как целостное инфраструктурное обновление страны. Но зато в этом проекте есть чем поживиться немногим причастным к его реализации.
У проекта “Большое строительство” нет надежного бюджета, структурированного управления и четких целей, и оно не состоится как целостное инфраструктурное обновление страны. Но зато в этом проекте есть чем поживиться немногим причастным к его реализации.
У проекта “Большое строительство” нет надежного бюджета, структурированного управления и четких целей, и оно не состоится как целостное инфраструктурное обновление страны. Но зато в этом проекте есть чем поживиться немногим причастным к его реализации.
У проекта “Большое строительство” нет надежного бюджета, структурированного управления и четких целей, и оно не состоится как целостное инфраструктурное обновление страны. Но зато в этом проекте есть чем поживиться немногим причастным к его реализации.
Ничего государственного - сугубо шкурный интерес.
Ничего государственного - сугубо шкурный интерес.
Ничего государственного - сугубо шкурный интерес.
Ничего государственного - сугубо шкурный интерес.
Ничего государственного - сугубо шкурный интерес.
Ничего государственного - сугубо шкурный интерес.
22 мая 2025
Симион охарактеризовал отказ отменить итоги выборов в Румынии как «государственный переворот»
22 мая 2025
Кремль на данный момент не подтвердил проведение встречи между Украиной и Россией в Ватикане
17 февраля 2023
Крутые юристы добивают исками «Запсибгазпром»
21 ноября 2021
Свидетель утверждает, что бывший экономический советник президента Филиппин был «наркобароном»
