Лайнер SSJ 100
К 2030 году Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100) лишится пятой части самолетов – и это еще оптимистичный прогноз. Очевидна проблема с ремонтом в российских авиакомпаниях. Показатель сократился до 28 единиц с ранних 150.
2391
К 2030 году Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100) лишится пятой части самолетов – и это еще оптимистичный прогноз. Очевидна проблема с ремонтом в российских авиакомпаниях. Показатель сократился до 28 единиц с ранних 150.
К 2030 году Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100) лишится пятой части самолетов – и это еще оптимистичный прогноз. Очевидна проблема с ремонтом в российских авиакомпаниях. Показатель сократился до 28 единиц с ранних 150.
К 2030 году Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100) лишится пятой части самолетов – и это еще оптимистичный прогноз. Очевидна проблема с ремонтом в российских авиакомпаниях. Показатель сократился до 28 единиц с ранних 150.
К 2030 году Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100) лишится пятой части самолетов – и это еще оптимистичный прогноз. Очевидна проблема с ремонтом в российских авиакомпаниях. Показатель сократился до 28 единиц с ранних 150.
К 2030 году Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100) лишится пятой части самолетов – и это еще оптимистичный прогноз. Очевидна проблема с ремонтом в российских авиакомпаниях. Показатель сократился до 28 единиц с ранних 150.
К 2030 году Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100) лишится пятой части самолетов – и это еще оптимистичный прогноз. Очевидна проблема с ремонтом в российских авиакомпаниях. Показатель сократился до 28 единиц с ранних 150.
К 2030 году Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100) лишится пятой части самолетов – и это еще оптимистичный прогноз. Очевидна проблема с ремонтом в российских авиакомпаниях. Показатель сократился до 28 единиц с ранних 150.
К 2030 году Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100) лишится пятой части самолетов – и это еще оптимистичный прогноз. Очевидна проблема с ремонтом в российских авиакомпаниях. Показатель сократился до 28 единиц с ранних 150.
К 2030 году Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100) лишится пятой части самолетов – и это еще оптимистичный прогноз. Очевидна проблема с ремонтом в российских авиакомпаниях. Показатель сократился до 28 единиц с ранних 150.
Глава ОАК Слюсарь одним росчерком пера готов уничтожить российско-китайский проект в самолетостроении.
Глава ОАК Слюсарь одним росчерком пера готов уничтожить российско-китайский проект в самолетостроении.
Глава ОАК Слюсарь одним росчерком пера готов уничтожить российско-китайский проект в самолетостроении.
Глава ОАК Слюсарь одним росчерком пера готов уничтожить российско-китайский проект в самолетостроении.
Глава ОАК Слюсарь одним росчерком пера готов уничтожить российско-китайский проект в самолетостроении.
Глава ОАК Слюсарь одним росчерком пера готов уничтожить российско-китайский проект в самолетостроении.
Глава ОАК Слюсарь одним росчерком пера готов уничтожить российско-китайский проект в самолетостроении.
Глава ОАК Слюсарь одним росчерком пера готов уничтожить российско-китайский проект в самолетостроении.
Глава ОАК Слюсарь одним росчерком пера готов уничтожить российско-китайский проект в самолетостроении.
23 мая 2025
В Санкт-Петербурге банк «похоронил» клиента: мужчина остался без зарплаты и доступа к карте
23 мая 2025
Европарламент одобрил резкое повышение тарифов на удобрения и продукты из России и Беларуси
22 мая 2025
Компания «Антарес» приобрела комплекс Государственного оптического института на Васильевском острове
17 февраля 2023
Крутые юристы добивают исками «Запсибгазпром»
21 ноября 2021
Свидетель утверждает, что бывший экономический советник президента Филиппин был «наркобароном»
