Петербургский метрополитен

Бывшие сотрудники ФСБ и МВД РФ, уволенные ранее из-за громких коррупционных скандалов из правоохранительных органов, используя служебные связи в ФСБ и МВД, а также знакомства Родионова Виталия Николаевича (бывший сотрудник Управления Т (контрразведка на транспорте) УФСБ по СПб и ЛО, Селезнева Павла Андреевича, директора ЦПКиО (бывший сотрудник РУОП), с сотрудниками высших эшелонов силовых структур, создали организованное сообщество (ОПС), с целью незаконного личного обогащения.

Свою схему вывода денег из государственных структур придумал главный инженер ГУП "Петербургский метрополитен" Виктор Яковлев, которого на днях задержали правоохранители.

Мы продолжим систематизировать материалы о «Вентпроме», его бенефициарах и менеджерах в дальнейших публикациях. Злые языки говорят о том что ворюги-руководители Вентпрома кидают своих деловых партнеров.

Строительство подземки в Петербурге заглохло, но «транспортная мафия» во главе с советником вице-губернатора зарабатывает миллиарды.

Недавно стало окончательно понятно, что в Санкт-Петербурге сменился основной и единственный подрядчик с 1955 года по строительству станций и веток метрополитена. ОАО «Метрострой», которое давно конфликтовало со Смольным, заменено на загадочную организацию АО «Метрострой Северной столицы». Под новую компанию призван серьезный спонсор — банк ВТБ.

Глава северной столицы считает, что ставить под сомнение достоверность сведений в его декларации может только Кремль.

Малоизвестное на рынке обеспечения охраны АО «Аспект Северо-Запад» в конце 2020 года заключило очередной госконтракт с ГУП «Петербургский метрополитен» на выполнение работ по оснащению станций метрополитена на сумму 20 297 483,40 рублей.

Атомный гигант "Арктика" может оказаться пожизненно "запертым" в Санкт-Петербурге?