Руководство ТОАЗ готовят к посадке
Руководство ТОАЗ готовят к посадке
Масштабные обыски прошли в офисе «Тольяттиазота» 4 апреля 2017 года. В них приняло участие около 70 представителей Следственного комитета, УБЭПа.
Поводом стала авария произошедшая на предприятии в январе 2016 и скрытая руководством предприятия. В результате длительное время аммиак утекал в атмосферу, отравляя работников ТОАЗ и жителей Тольятти. Как руководство завода, в частности его гендиректор Вячеслав Суслов, скрывали эту аварию год назад, так продолжают делать это и сейчас.
Стоит отметить, что о приходе следователей и оперативников руководство ТОАЗ узнало заранее и успело в спешном порядке уехать за пределы России, преимущественно в США, где живет совладелец завода Сергей Махлай. Первый с чемоданчиком заспешил в аэропорт гендиректор ТОАЗ Вячеслав Суслов. Что и не удивительно, поскольку он является главным фигурантом расследования СК РФ. Суслов опасался, что после обыска его уведут под белые ручки и отправят в СИЗО. А там уже «следственную машину» будет не остановить. Сейчас расследуются дела о хищениях с завода миллиардных сумм, отмывания средств, а также о хранение на территории ТОАЗ оружия, боеприпасов и экстремистской лиературы. Буквально на днях Первый канал показал сюжет, в котором почти впрямую обвинил владельцев ТОАЗ Махлаев в связях с экстремистскими и террористическими группировками. А финдиректор завода Николай Неплюев является объектом расследования правоохранительных органов о незаконном обороте наркотиков (кокаина). Кстати, по мнению людей, знакомый с ситуацией, Суслов крайне опасается, что после задержания у него возьмут волосы на экспертизу и она выявит употребление им нехороших веществ.
В условия бегства руководителей, отдуваться пришлось пресс-секретарю ТОАЗ Дмитрию Масалитину. В истерическом состоянии он обзванивал СМИ (попутно с ними финансово работали представители PR-агентств, Масалитин сам ранее работал в PR-агентства «Михайлов и партнеры»), и как мантру твердил одно и тоже: «в январе 2016 года никаких аварий на заводе не было».
Все это откровенная ложь. Rucriminal.com публикует показания специалиста ООО «КРОСС Технология» - именно силами этого предприятия руководство ТОАЗ пыталось тайно устранить аварию. Также мы приводим выписку из уголовного дело.
А теперь подробно расскажем о том, что же произошло на ТОАЗ.
Выяснилось, что цех с роковым номером 13 давно уже травил город неконтролируемыми выбросами высокоактивного аммиака. Газ в сжиженном состоянии вырывался из прохудившихся заводских магистралей и неисправных заслонок. Причем, заводское руководство знало об этом, но скрывало утечки, экономя на ремонте.
В апреле 2016 года опер местного ОЭБиПК Конаныхин зафиксировал факт утечек жидкого аммиака и составил рапорт об обнаружении в действиях должностных лиц ОАО «ТольяттиАзот» признаков преступления по статье 237 УК РФ «Сокрытие информации об обстоятельствах, создающих опасность для жизни или здоровья людей».
В ходе расследования особое внимание было уделено показаниям сотрудников ООО «КРОСС Технология», которые занимались ремонтом дырявых труб на «ТольяттиАзот».
Ремонтники «КРОСС Технологии» в простых и доступных выражениях поведали о том, как они пытались залатать аммиачные протечки, и почему у них это не получилось. Выяснилось, что эта организация занимается устранением аварий на нефтехимических предприятиях в ситуациях, когда сами заводы не справляются с утечками. То есть этих профессионалов вызывают только в крайних случаях. Из их показаний стало ясно, что аварийная ситуация на «ТольяттиАзот» сложилась еще в октябре 2015-го. Именно тогда в «КРОСС Технологии» поступила заявка на устранение утечки жидкого аммиака. После этого, «Азот» устроил тендер и два месяца согласовывал стоимость работ. Только в январе 2016 года ремонтная бригада прибыла на завод. Все это время аммиак вытекал из трубы на землю.
Ремонтники локализовали утечку, поставив временную «заплатку», с условием, что позднее этот участок трубопровода будет отключен для капитального ремонта. На следующий день «заплатку» прорвало и трещина в трубе стала еще больше, концентрация аммиака в воздухе повысилась настолько, что к месту аварии нельзя было подойти. В радиусе 50-ти метров поражение парами аммиака вызывало смертельный исход.
Рабочим-ремонтникам выдали специальные защитные костюмы, дыхательные аппараты и послали «в бой». В ходе сражения с дырявой трубой, выяснилось, что образовалась новая трещина, из которой била струя аммиака высотой 1.5 метра. Ремонтники опять залатали уже новую протечку. Во время работы, от высокой концентрации аммиака защитные костюмы лопнули на сгибах, выйдя из строя.
Пока профессионалы «КРОСС Технологии» боролись с трещинами в трубах, они выяснили, что аммиак сочится из самой задвижки, которая перекрывает трубопровод. От старости она покрылась микропорами и через них газ свободно выходил в атмосферу. Кроме того, задвижка имела практически неустранимый дефект, вызванный износом шпильки. Попытки устранить проблему не увенчались успехом, так как гайки не отворачивались, от старости превратившись в куски ржавчины.
Проблему можно было бы решить гораздо быстрее и раньше, если бы на трубопроводе работали отсечные задвижки. Но они тоже протекали и их побоялись трогать. По словам одного из начальников цехов, задвижки протекали уже около 10-ти лет, а оборудование не ремонтировалось с момента запуска завода – около 35-ти лет. Технологические линии останавливать нельзя, потому что это приведет к убыткам, ремонтировать изношенное оборудование приходится «на ходу», чтобы завод исправно давал продукцию.
Как видно из этих материалов авария на ТОАЗ была. Да еще какая. А теперь СК РФ, наконец, решил привлечь к ответственности виновных. А они предпочли отправиться «дорожкой» своих боссов- Махлаев. Те давно находятся в розыске и скрываются в Англии и США.
thihidqtiqqkkmp />