Каждый киевлянин заплатит Ахметову 50 копеек за сверхурочные расходы топлива водителями «Киевэнерго»
Каждый киевлянин заплатит Ахметову 50 копеек за сверхурочные расходы топлива водителями «Киевэнерго»
В июле «Киевэнерго» передало свой автопарк частной фирме «Август». Фирма получит 26 миллионов гривен за трёхлетнее управление 156 автомобилями непафосных марок (весь перечень здесь). Однако речь пойдёт не об этих, а о несколько других деньгах.
Один из любознательных читателей издания «Наші гроші» обратил внимание на нормы топлива, которые «Киевэнерго» зашивает в свои годовые планы.
Дело в том, что расходы на бензин всё равно лежат на «Киевэнерго». И конечно они больше, чем гонорар «Августа». Подсчитать эти деньги и сделать некоторые выводы позволила тендерная документация «Киевэнерго», в которой компания Рината Ахметова обнародовала данные о запланированном пробеге и использовании топлива.
Журналисты издания сделали довольно простую вещь – поделили эти цифры одну на другую и умножили на 100. В результате получили данные о запланированных энергетиками нормах расхода топлива на 100 километров. Далее сравнили полученные цифры с данными из открытых источников о расходе топлива этих автомобилей при движении в затратном городском режиме, потому что «Киевэнерго» ведёт свою деятельность в большом городе, и в зимнее время. Это было сделано, чтобы исключить обвинения в неучёте возраста автомобилей и тех нюансов, которые увеличивают нормы расходов. Однако для грузовиков не брали показатели при движении по бездорожью. Опять же из-за того, что «Киевэнерго» ведёт свою деятельность в городе.
Итак, сравнение нормы расходов от «Киевэнерго» с максимальными значениями расходов для этих автомобилей, которые удалось найти в открытых источниках.
И вот что получается:
Все выборочно проверенные машины из планов «Киевэнерго» должны сожрать топлива больше, чем это планируют другие, в среднем на 19%.
Общие планы «Киевэнерго» по нормам расхода топлива составляют 450 тысяч литров в год. Поэтому превышение составляет почти 90 тысяч литров. Журналисты посчитали, что речь идёт о бензине А-76 и дизель (цены на них почти одинаковые и сейчас составляют не более 15 гривен). В результате получено 6,8 млн грн., которые «Киевэнерго» планирует потратить на автомобильное топливо в целом. Из этой суммы автомобили «Киевэнерго» сверхурочно сожрут 1,4 миллиона гривен.
«Подчёркиваем, мы ни в коем случае не думаем, что водители энергетиков тупо воруют излишки бензина, – отмечают журналисты издания. – Мы думаем, что эти 19% сверхурочных идут на вдумчивое, а затем долгое прогревание автомобилей перед выходом в рейс. Ибо от правильного прогрева двигателя зависит безопасность дорожного движения. А это должно быть приоритетом для любого водителя, даже если он ездит не на своём, оплаченном обычными абонентами «Киевэнерго» топливе. То есть рядовыми киевлянами».
И последний подсчёт. В Киеве официальное живёт 2,8 миллиона человек. Конечно, не все они пользуются услугами «Киевэнерго». Однако эта фирма является крупнейшим оператором энергорынка столицы. Поэтому для расчёта взяли всех киевлян и разделили между ними вычисленную сумму 1,4 млн грн. Получается, что каждый киевлянин этого года заплатит энергетикам Ахметова 50 копеек за то, чтобы они могли нормально прогревать quriqzhitidqdkmp двигатели.
Наші гроші