Грабители ЮУМЗ наконец-то остановили завод. Более 2 тысяч рабочих окажутся на улице…
Грабители ЮУМЗ наконец-то остановили завод. Более 2 тысяч рабочих окажутся на улице…
ЮУМЗ (Южно-Уральский машиностроительный завод) опять отправлен на простой до декабря.
И это будет уже пятый месяц, когда рабочим не выплачивают нормальную зарплату, нет производства, а собственники, засевшие в оффшорах, думают как бы по-тихому распродать оборудование, чтобы его не забрали в момент объявления банкротства.
Южно-Уральский машиностроительный завод — одно из ведущих предприятий тяжелого машиностроения и лидер по производству перегрузочно-усреднительного оборудования в России. Производственная база предприятия включает в себя следующие основные и вспомогательные производства: металлургическое, сварочное, механосборочное, инструментальное, производство прокатных валков.
ЮУМЗ (ранее «Южуралмаш») был основан в 1942 году как Орский завод тяжелого машиностроения и имеет семидесятилетний опыт успешной работы на рынках перегрузочно-усреднительного, агломерационного, сталеплавильного, прокатного и других видов оборудования.
Завод, несмотря на то, что построен более 70- лет назад, географически размещён по всем современным представлениям о производственных кластерах. Выгодное географическое положение - на границе Европы и Азии — обеспечивает удобный доступ к основным потребителям в Уральском регионе, Западной Сибири, Казахстане, Узбекистане и Индии. Машины и оборудование производства ЮУМЗ надежно работают на предприятиях металлургии, горнодобывающей промышленности, топливно-энергетического комплекса более чем в 30 странах Европы, Азии, Африки, СНГ, России.
Значительную долю в объеме производства предприятия занимает уникальное оборудование, изготавливаемое в соответствии с индивидуальными пожеланиями заказчика.
И на этих словах заканчивается всё то хорошее, что можно сказать про завод ЮУМЗ (Южно-Уральский машиностроительный завод). На протяжении трёх лет завод идёт в направлении непрерывной деградации, связанной с тем, что предприятие планомерно распродаётся и выводится в оффшоры.
Из одного оффшора в другой
Формально, в начале 2015 года у ЮУМЗ сменился хозяин. Когда-то завод принадлежал компании «Dalmers Services Limited», зарегистрированной на Кипре. Она в свою очередь продала предприятие (по открытым данным, 99,97 процента акций) нынешнему владельцу – «РэйлТрансХолдингу». Тому самому Сергею Шпаку, который создал холдинг в 2011 году.
Сергей Шпак
99% ее акций принадлежит кипрской компании Upascomer Services Ltd. Компании принадлежат Новозыбковский и Армавирский машиностроительные заводы (производство и ремонт подвижного состава), машиностроительный концерн "Ормето-ЮУМЗ" (Южно-Уральский машиностроительный завод, имеющий дробильное, доменное, плавильное и коксохимическое оборудование), Брянское и Армавирское вагоноремонтные депо. На конец 2017 года компания управляла собственным парком из 21,5 тысячи полувагонов, цистерн, платформ, крытых вагонов и хопперов.
И вот теперь Серей Шпак задумался о банкротстве уже всего «РэйлТрансХолдинга». Если посмотреть на финансовые показатели предприятия, то кажется, что повод для банкротства есть – за последний год компания понесла значительные убытки, а прибыли нет вообще и не было на протяжении последних лет.
Тем не менее, финансовые показатели самого ЮУМЗ не такие уж и плачевные. Завод, производящий уникальное оборудование, смог заработать за последний год более 120 миллионов рублей.
Простой до весны или полный крах?
И вот теперь, буквально вчера СМИ и ведущие телеграм-каналы сообщили о том, что более 2000 работников крупнейшего в восточном Оренбуржье машиностроительного концерна ОРМЕТО-ЮУМЗ сегодня, 13 ноября, подписали извещения о продолжении простоя предприятия. Пока официально - до 3 декабря. Впрочем, сами работники считают, что завод не "оживёт" до весны.
Для местных жителей города Орска эта новость – как приговор, конец стабильной жизни, небольшой, но постоянной зарплате… Куда пойдут эти люди? На митинги? И против кого митинговать, когда собственник – кипрская оффшорная компания?
Тем не менее, люди, пришедшие на завод, надеялись на чудо, что он заработает. Но этого не произошло: простой продлили до 3 декабря. В первый вторник первого месяца зимы нужно будет снова прийти к 09.30 на предприятие, чтобы узнать - будет работа или нет.
Четвёртый месяц ЮУМЗ находится в состоянии простоя: люди хоть и не уволены, но получают мизерные оклады для "поддержания штанов". Полноценная зарплата будет лишь тогда, когда вновь пойдёт выполнение заказов, которых, по заверениям регионального минэкономразвития, в портфеле концерна на 2 миллиарда рублей.
Вот только запустить производство всё никак не удаётся. А регулярное продолжение режима простоя сами рабочие уже считают просто политической уловкой для успокоения местных властей и профсоюзов.
- Ну кого мы обманываем? В цехах нет отопления, теплоноситель слит, чтобы батареи не порвало льдом, а на улице в Орске сегодня было ночью -17 градусов. Вы представляете, что это значит - запустить вновь тепло в огромные цеха в такой ситуации?
рассказывает слесарь ЮУМЗ Анатолий.
- Скорее всего, до апреля теперь надеяться не на что. Так и будут каждые две-три недели продлевать простой, плюс объявят долгие новогодние каникулы.
Сегодня в Орске на заводе должна работать министр экономического развития, промышленности и торговли области Наталья Безбородова, обсуждать запуск производства с 17 ноября.
Но, судя по информации нашего собственного корреспондента, который был на предприятии, ни о каком возобновлении работы не идёт и речи: люди просто расписываются в приказах и уходят.
Кроме этого, среди рабочих распространяется инфомация, что по ночам с завода уже воруют уникальное оборудование и вывозят в неизвестном направлении. Впрочем, направление это, как раз известно - часть оборудования отправится на рынок неликвидов, а часть уйдёт или в Восточную Европу или осядет на каком-нибудь новом предприятии, где-то в другом месте.
Рабочие озлоблены и уже не верят никому. Те, кто может, увольняются сами: только за прошлую неделю заявление по собственному желанию написали 76 человек.
Всего же численность рабочих ЮУМЗ составляет около 2800 человек. Массовые сокращения такого количества работников приведут к настоящему коллапсу на рынке труда xkidrdiqkuirtkmp Орска.